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5w-30和5w-40的机油的区别

时间: 2018-10-16 10:52 浏览次数: 来源:尤润润滑油厂家

N代表机油质量等级,从SA开始,SN结束,越靠后质量等级越高。(这个就不多说了)

“W”是冬天的意思,W前面的数字越小,耐寒能力越好,冬季北方一般建议用0W或5W的机油。

 

0表示低温零下40°时,机油可以保持液态,低于-40°,机油将会流动性很差。

 

5表示低温零下35°时,机油可以保持液态,低于-35°,机油将会流动性很差。

 

10表示低温零下30°时,机油可以保持液态,低于-30°,机油将会流动性很差。

 

15表示低温零下25°时,机油可以保持液态,低于-25°,机油将会流动性很差。

 

20表示低温零下20°时,机油可以保持液态,低于-20°,机油将会流动性很差。

“W” 后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

  

       w20表示粘度在5.6-9.3之间

  w30表示粘度在9.3-12.5之间

  w40表示粘度在12.5-16.3之间

  w50表示粘度在16。3-21。9之间

  w60表示粘度在21.9-26.1之间

由此也可知道:

 

30、40最大的区别就是粘度等级不同,40粘度要比30高。

其次:

 

1.5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。

2.对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3.对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

 

04 怎样选择合适的机油?

 

1.看车系

日美系车发动机更为精密,部件之间间隙小,对机油粘度低,5w-30比较合适。

德系车发动机多采用涡轮增压技术,这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大,涡轮增压时缸内温度急剧升高,对润滑油的油膜厚度有一定要求,德系车选择5W-40比较合适。

 

通常,日、韩系车推荐使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;美系推荐使用30粘度的油,如:SAE 5W-30,欧系推荐使用40粘度的油品,如:0W-40、5W-40


2。看车龄

在参照车用保养手册的基础上,新车选择黏度稍低的机油,这时候5W30会更合适,随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会更加严重,因而将需要选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5W40会更合适一些。

 

3.看路况

路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车,导致在行驶过程中经常停顿,则建议粘度低一点,SN5W-30之类 的机油挺合适;如果您是经常开长途跑高速,那还是建议您选择SN5W-40哦!

 

4.看气温

处于厂家行车手册上规定的合理范围,冬季更推荐流动性较好的机油,夏季更推荐粘度较大的机油。

 

不过在有些地区5w-30与5w-40标号的机油都比较通用哦!所以加错也不要担心啦!

 

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